hydrofoil RC

Juin 2017 :

Nouvelles !!!!!

L'ensemble gouverne de direction a été retravaillé pour permettre un changement de l'angle de tangage. J'ai monté deux servos et je les ai mixés (programme V-queue sur l'émetteur). Vous avez besoin de deux roulements à billes 624ZZZ 4mm x 13mm x 5mm.

J'ai aussi ajouté un nouveau jeu de feuilles arrière (symétriques).

Le bateau est beaucoup plus stable maintenant !

Je pense que si vous ne voulez pas ajouter la complexité relative d'un servos de mixage, il suffit de régler l'angle approprié et de le fixer en place.

Merci pour vos commentaires et j'espère que vous allez le construire, c'est un grand projet !

https://www.youtube.com/watch?v=FkvLngxzzD9I

https://www.youtube.com/watch?v=wZ5s8Pop9LE

https://www.youtube.com/watch?v=rXsFfcyyV-E

26 juillet 2015 : C'est ma dernière tentative d'hydroptère RC.

Le profil est un Naca 63-412 (recto et verso). La feuille arrière a un dièdre de 5 degrés pour la stabilité latérale. Il est en deux parties, collées ensemble, afin d'imprimer la pièce sans .

Le foiler vole actuellement mais sur une plage de vitesse très étroite. Assez pour qu'il se soulève tout seul et pas trop vite sinon l'hélice remonte à la surface et commence à caviter.

J'apprécierais vraiment toute suggestion pour l'améliorer.

Comme je l'ai mentionné précédemment, je travaille sur une nouvelle coque, en quatre parties de max 15 cm, afin qu'elle puisse être imprimée sur une variété d'imprimantes. Je vous tiens au courant.

Penny Express - Pas 1898 pennies, mais juste une seule circonscription dans le style !

C'est mon entrée dans le défi MakeItFloat.

J'ai toujours voulu faire un hydrofoil RC, donc quelle belle opportunité.

C'est mon premier vrai projet avec 123D Design et l'impression 3d et je peux vous dire que j'ai beaucoup appris.

Ce bateau peut théoriquement transporter 1'898 pennies, mais j'ai décidé qu'il n'y en aurait qu'un seul, alors j'ai dû trouver un endroit très spécial.

Après 6 semaines de nuits et de week-ends interminables, environ 100 heures d'impression, trois prototypes et près de 40 itérations, ce que je m'attendais à voir comme un simple projet a finalement commencé à se concrétiser il y a deux jours (vidéo ici ; https://youtu.be/DgALh0y2N18).

J'ai essayé tout ce à quoi je pouvais penser ; changer le profil, la taille, l'angle de la feuille sans grand succès. J'ai vraiment expérimenté la citation de Thomas Edison : "Je n'ai pas échoué. Je viens de trouver 10 000 façons qui ne marcheront pas."

Je voulais faire un bateau simple, avec une hélice aérienne comme propulsion avec un équipement RC de base, mais mes premiers prototypes ressemblaient plus à des sous-marins de plongée rapide qu'à des bateaux volants. Ils étaient trop lourds, trop instables et trop petits. J'ai finalement opté pour une configuration marine plus conventionnelle. La quincaillerie est facilement disponible dans tous les magasins de loisirs nautiques.

Dans mon dernier prototype, j'ai réduit l'épaisseur de la coque de 3mm à 1,6mm et presque le double de la taille totale. Il est superbe et vole bien.

Ce modèle est facilement modifiable ; les feuilles s'emboîtent simplement dans la coque et peuvent être facilement enlevées et changées. Il y a 15 pièces au total et elles peuvent être imprimées sans chevrons ou s (PLA) dans n'importe quelle imprimante qui peut imprimer dans un volume de 18cm x 18cm x 18cm x 18cm. Je vais mettre à jour les fichiers pour qu'ils soient imprimables sur une imprimante de 15cm de hauteur.

La coque de la dernière version est en trois parties qui sont collées ensemble en utilisant 5 minutes d'époxy. La feuille avant est en quatre parties permettant d'imprimer une grande feuille (profil modifié Naca 4412-33).

Il n'y a presque pas de modèles ou de plans d'hydroptères RC disponibles et très peu d'informations à leur sujet, alors j'espère que ce projet servira de base à quiconque souhaitant aller plus loin.

Merci mille fois pour l'expérience d'apprentissage et pour avoir réalisé un vieux rêve !

Conseils d'impression :

J'ai imprimé toutes les pièces en PLA avec une densité de remplissage de 20%.

Les parties de la coque sont toutes imprimées dans une configuration "vase".

La coque arrière est imprimée vers le bas.

La partie centrale avant vers le bas et la partie avant vers l'arrière.

Le dos de la feuille a un fond plat afin qu'il s'imprime en une seule pièce (partie très cool ;-)

La feuille frontale est imprimée en quatre parties, collées ensemble avec de l'époxy au milieu du profilé. J'ai poncé le film pour avoir une meilleure pénétration.

Les deux panneaux frontaux sont collés en place avec du silicone une fois les composants en place. Le panneau arrière est juste collé avec du ruban adhésif en toile (le seul que je peux trouver qui colle au PLA). Ce n'est pas satisfaisant, les suggestions sont les bienvenues !

Les films (recto et verso) sont simplement collés et collés avec un peu de silicone. Très facile à sortir en cas de besoin.

Le moteur a été conçu pour s'adapter à un moteur 960Kv 480 sans balais. Je le mettrai à jour vers un plus générique dans un proche avenir.

Considérations de conception :

L'épaisseur des feuilles frontales est réduite à 75% avec un angle positif de 6 degrés. Ils sont trop puissants pour l'attente légère du bateau avec une batterie 3S 1800 mA. Je vais essayer un angle en V avec un angle de 5 degrés. Les feuilles avant sont insérées dans le boîtier de la dérive avec des dimensions faciles, donc n'hésitez pas à expérimenter et s'il vous plaît faites-moi savoir si vous faites des progrès.

Dans cette configuration, le bateau a une plage de vitesse très étroite. J'espère que les nouvelles feuilles corrigeront cela.

Veuillez me faire savoir si vous avez besoin de plus d'informations.