Outlaw Star XGP 15 A2

Depuis que j'ai obtenu une imprimante il y a plus d'un an, je voulais m'attaquer à cette impression. Outlaw Star est un anime incroyable qui vaut vraiment la peine d'être vu (https://outlawstar.fandom.com/wiki/Outlaw_Star_(ship)#Gallery).

C'est encore un travail en cours car je n'ai jamais construit quelque chose qui aura besoin d'être poncé, rempli et peint. J'espère que je n'aurai pas à faire de changements dans la conception. Mais je voulais afficher ce qui est prêt avant qu'il ne prenne un an pour se terminer complètement.

Un grand merci également à l'OP pour avoir fourni les fichiers originaux de cette création (https://www.thingiverse.com/greggo/designs).

En concevant cette création, j'ai toujours eu l'intention de l'imprimer à 300%, je ne suis pas sûr que le système d'épingles tienne la route à des tailles plus petites. Imprimé sur une Creality Ender 3/ filament PETG Overture/ 250 tip 85 bed heat. Cette impression a utilisé presque tout un nouveau rouleau de filament. Aucun n'a été nécessaire pour aucune partie de l'impression.

Cockpit/ milieu (section du vaisseau)/ Eng Body/ether drive-

Tous imprimés sans problème à 20% de remplissage et autre que de placer des trous sur l'extrémité de connexion restent non modifiés par rapport à l'OP.

       Au milieu du bas, il est supposé être étiqueté (I, II, III, IV) ce qui correspond aux fichiers Eng et Wing. Si vous utilisez les broches pour aligner les pièces, c'est très important.

Réflexions après l'impression

     Cockpit- les pointes à l'avant pourraient être remplacées par un autre , cela dépendra du ponçage et de la peinture, elles sont un peu fragiles.


     Milieu - un peu rugueux au niveau des panneaux de la fenêtre, mais rien à redire.


     Eng Body- Cette section a été imprimée à 0.1 layer height dans l'espoir de faire ressortir les petits tuyaux, pas sûr que ça ait aidé mais ça a l'air bien.


        Ether Drive- j'ai besoin d'ajuster quelques paramètres pour arrêter le stringing.

La petite tourelle d'armement va sur le dessus lors de l'assemblage

Sections de moteur et d'aile

(sur la partie inférieure de la section médiane, elle est censée être étiquetée ((I, II, III, IV), ce qui correspond aux fichiers de l'Eng et de l'Aile. Si vous utilisez les épingles pour aligner les pièces, c'est très important)

En raison de la faible surface de la plaque de construction, assurez-vous de prendre des mesures (j'utilise un bâton de colle).

A part placer des trous sur l'extrémité de connexion rester non modifié par rapport à l'OP.

Ailes - les extrémités évasées pointent vers l'arrière et sont les plus proches du fuselage du vaisseau lorsqu'elles sont assemblées.


    Imprimées à 100% de remplissage





    Imprimé à 20% de remplissage





Réflexions après impression


    Adhésion au lit, adhésion au lit, on ne le dira jamais assez

Pointe du moteur

En raison de la faible surface de la plaque de construction, assurez-vous de prendre des mesures (j'utilise un bâton de colle).


    Ceci a été modifié par rapport au post original en ajoutant un petit disque sur la surface d'impression pour relier les pièces de l'embout afin que la pièce puisse être attachée et alignée avec des épingles.


    Le même embout peut être utilisé sur tous les moteurs (il y a une façon correcte d'attacher les pièces lorsqu'on utilise des épingles pour les aligner).


     Imprimé à 100% de remplissage


     Fichier déjà réglé à 300%.








Après l'impression des pensées


    Pas de problèmes

Épingles

3 types d'épingles (imprimées à 290%)


Imprimé à 100% de remplissage


    Ovale - pour attacher l'extrémité du moteur au moteur


    Carré aplati- pour relier le corps du moteur aux ailes/les ailes aux moteurs


    Grand rectangulaire - relie le cockpit/ le milieu/ le corps du moteur/ l'entraînement de l'éther





Après l'impression des pensées


    Les épingles ovales sont un peu fragiles et se coincent facilement dans les pièces de pointe Eng et Eng.