Veuillez vous assurer que votre imprimante 3D est capable d'imprimer une taille minimale de 172x118x50mm avant d'acheter.
Conçu spécifiquement pour le Crawler G3308 "Adventurer", ce plateau fonctionnel donne un aspect plus agricole au camion. La cabine du camion est VENDUE SÉPARÉMENT et peut être trouvée ici : https://cults3d.emulatorsite.com/fr/mod%C3%A8le-3d/jeu/crawler-g3308-single-cab-adventurer
Le plateau latéral G3308 est un accessoire complémentaire conçu spécifiquement pour la cabine de camion G3308 "Adventurer" (la cabine de camion est vendue séparément). Il donne au camion un aspect plus agricole et a été initialement conçu pour fonctionner avec un empattement de 420 mm. Cependant, un empattement plus court ou plus long peut également être utilisé pour s'adapter. (voir les images incluses pour les différents empattements). Si vous envisagez d'utiliser ce lit sur un empattement plus court, veuillez noter que les ailes et les s "Rock Shield" ne s'adapteront pas. Cependant, des s standard sans "Rock Shield" sont inclus et conçus pour être utilisés avec la plateforme Axial SCX10 iii. Les pneus de 120 mm et 125 mm peuvent également être utilisés avec les garde-boue inclus, mais il faut s'attendre à quelques frottements à pleine articulation.
Le lit peut également être configuré très facilement entre plateau et ridelle avec des tournevis hexagonaux de 1,5 mm et 2,5 mm. Les ridelles sont essentiellement articulées sur le lit avec des vis M3 et verrouillées en place avec des vis M2. Cela signifie que vous pouvez soit rabattre les ridelles vers le bas, soit les retirer toutes ensemble !
Le pare-chocs arrière est essentiellement identique à celui du "C23 Flatbed", ce qui permet d'utiliser des LED pour éclairer les feux arrière. Tout ce dont vous avez besoin est 2x LED rouge de 5mm, 2x LED orange de 5mm, 2x LED blanche de 5mm.
Instructions de montage :
Cliquez sur le lien ci-dessous pour télécharger les instructions d'assemblage
https://www.aheadrc.com/manual
Conçues pour être imprimées, les pièces sont disponibles dans une variété d'options incluses.
Lit :
Court (lit court pour utilisation avec des empattements de 420mm et plus courts)
Long (lit long pour une utilisation avec des empattements de 420 mm et plus)
Cache-amortisseur (section surélevée dans la caisse pour dégager les tours d'amortisseurs pour ceux qui utilisent des amortisseurs à ressorts)
Coupe d'amortisseur (Section à trou rectangulaire dans la caisse pour dégager les tours d'amortisseurs)
Lit standard (Pas de section coupée ou surélevée pour les tours d'amortisseurs. Pour une utilisation avec des ressorts à lames)
Lit court :
Plein format (Impressions multiples en 1 pièce. Nécessite une imprimante capable d'imprimer un minimum de 294x232x50mm)
Quart de pièce (Plusieurs impressions de petites pièces, nécessite un assemblage. Nécessite une imprimante pouvant imprimer un minimum de 150x118x50mm)
Lit long :
Plein format (Impressions multiples en 1 pièce. Nécessite une imprimante capable d'imprimer un minimum de 344x232x50mm)
Demi-division (Plusieurs impressions de taille moyenne, nécessite un assemblage. Nécessite une imprimante capable d'imprimer un minimum de 172x232x50mm)
Quart de pièce (Plusieurs impressions de petites pièces, nécessite un assemblage. Nécessite une imprimante capable d'imprimer un minimum de 172x118x50mm)
Aile :
s :
Rock Shield (Plaques déflectrices inclinées pour glisser plus facilement sur les rochers. S'adapte aux s Rock Shield de la cabine. Conçu à l'origine pour le SCX10 iii. Faites-moi savoir si vous avez besoin d'un de bouclier rocheux avec des dimensions différentes) [note complémentaire : imprimez le de bouclier rocheux verticalement pour utiliser moins de s]
Standard (Pas de plaques déflectrices, pour une utilisation avec des empattements de 420mm et plus ou plus courts. Conçu à l'origine pour le SCX10 iii)
Pare-chocs :
Certains fichiers devront être imprimés plusieurs fois, notamment les suivants :
Buffet AVANT / ARRIÈRE x2
Pare-chocs poteau alt x2
Un fichier .zip contenant tous les fichiers d'impression est également inclus pour plus de commodité.
*Il est fortement recommandé de lire le manuel d'instructions avant l'achat, afin de s'assurer que vous avez tous les outils et le matériel nécessaires pour assembler cette carrosserie.
Si vous avez besoin d'aide, n'hésitez pas à nous er !