VEUILLEZ vous assurer que votre imprimante 3D est capable d'imprimer une taille minimale de 210x125x70mm. avant d'acheter.
MISE A JOUR Les s de 8mm sont maintenant inclus dans ce design. Si vous avez trouvé la hauteur de conduite un peu trop basse, ces s soulèveront la cabine de 8mm. La hauteur de caisse reste la même. Ces nouveaux s devraient fonctionner avec les tuyaux d'échappement hauts et bas. Un nouveau pare-chocs est également inclus pour s'adapter à l'élévation de 8 mm et éviter d'avoir un grand espace entre la cabine et le pare-chocs.
Le Bog 406 Flatbed est arrivé ! La combinaison parfaite avec la cabine Bog 406.
Découvrez notre Vanquish VS4-10 Portal Bog 406 ici !
https://www.aheadrc.com/bog406-custom-build
Prolongeant le design iconique et classique du Bog 406 Cab (vendu séparément : https://cults3d.emulatorsite.com/fr/mod%C3%A8le-3d/jeu/crawler-bog-406-cab-1-10-rc-body), ce lit est conçu pour être utilisé en tandem comme une intégration directe. C'est la combinaison parfaite.
Tout comme le Bog 406, le principe de conception est le même, pour rendre l'ensemble du processus de construction facile et agréable tout en étant un véritable rig digne d'un sentier.
L'empattement prévu pour la caisse est le même que celui de la cabine, soit 290 mm. Les empattements plus standard de 313 mm (12,3 pouces) et 324 mm (12,8 pouces) peuvent également être utilisés. Cependant, les ailes ne sont pas disponibles pour la version 324 mm. En concevant ces empattements standard, il n'est plus nécessaire de fabriquer des maillons sur mesure ! Comme pour la cabine, des largeurs de 240mm et 250mm+ (d'un pneu extérieur à l'autre) sont recommandées, ainsi que des pneus de 120mm de diamètre. Des diagrammes à l'échelle sont présentés pour des configurations d'empattement fictives afin de vous aider à décider de la longueur de votre empattement.
Des fixations faciles et sans souci sont fournies pour les châssis SCX10 ii, SCX10 iii, VS4-10 Pro, TRX4, TRX6. Cela signifie que vous n'aurez pas besoin de concevoir ou de fabriquer vos propres s ! Ces s s'intègrent parfaitement au lit, vous n'aurez donc pas besoin de concevoir vos propres s séparés pour le lit. En outre, comme il y a 2 différents styles de lits inclus, les deux sont une installation facile à boulonner et boulonner, de sorte que vous pouvez changer de lit en moins de 3 minutes.
En outre, ces s sont dotés de trous oblongs qui permettent un réglage avant et arrière pour affiner le positionnement de la carrosserie et l'emplacement. La hauteur de la caisse et de la cabine est réglée, ce qui permet de donner à votre Bog406 une allure méchante à la hauteur de conduite. Il n'y a plus de position irréaliste comme celle d'un monster truck avec un CG élevé. Assurez-vous d'utiliser des essieux à portique pour un look des plus réalistes !
Ces s de carrosserie "Rock Shield" servent également de glisseurs de rochers grâce à leur conception très robuste et glissante. Ils eront la punition sur le sentier.
Le lit est également conçu pour être utilisé avec des transmissions modernes (pas le type standard à 3 vitesses dérivé du SCX10 original). Ceci a été fait pour profiter des avantages d'une configuration de CG plus bas pour une meilleure expérience de traînée. Cependant, un rehausseur de lit de 20 mm est inclus pour permettre un dégagement suffisant pour monter une transmission standard à 3 vitesses.
Pour clarifier, la transmission SCX10 ii utilisée dans l'AX90046, SCX10 iii (non Base Camp), VS4-10 Pro, TRX4, TRX6 peut être utilisée sans le rehausseur.
Les tours d'amortisseurs raccourcies, raidies et redessinées garantissent que le lit n'a pas besoin d'être coupé pour permettre le dégagement des tours d'amortisseurs. Les extensions de tour d'amortisseur vous permettent d'affiner davantage la hauteur de conduite.
Cela signifie également que des amortisseurs de 70-80 mm à l'arrière sont idéaux pour éviter trop de frottements inutiles sous l'articulation. Les amortisseurs de 80-90mm à l'avant conviendront parfaitement, mais il faut s'attendre à quelques frottements avec les amortisseurs de 90mm à pleine articulation. Avec cette configuration, les caractéristiques de maniabilité sont plus réalistes que celles de la version 1:1. Cela donne également une hauteur de conduite très agréable à regarder. Les tours d'amortisseurs incluses sont destinées à être utilisées avec les châssis suivants : SCX10 ii, SCX10 iii, VS4-10 Pro, TRX4, TRX6.
Détails inclus dans le lit :
Les sols fendus ou rainurés des lits donnent un bel aspect utilitaire.
Les ailes sont rainurées et arrondies
Les buffets ont des faux rivets
Les feux arrière sont fonctionnels avec une LED rouge, orange et blanche de 5 mm dans chaque pod.
Quelques options incluses pour répondre à vos goûts :
2 styles de lits différents ; un look agricole et plus traditionnel vs. un lit plat plus élégant et moderne.
2 largeurs de plateau différentes, pour une utilisation avec des ailes larges ou étroites sur la cabine.
Versions à lit divisé pour les imprimantes plus petites
Lit coupé pour permettre l'utilisation de tours d'amortisseurs hautes
Lits non coupés pour permettre l'utilisation des tours d'amortisseurs redessinées et raccourcies incluses
4 styles d'ailes ; 2 pour 290mm et 2 pour 313mm pour aller avec les différents styles de lits.
Le processus d'impression et d'assemblage est facile et optimisé, et convient aux débutants. Veuillez vous assurer que votre imprimante peut imprimer un volume de 210x125x70mm.
Instructions de montage :
Cliquez sur le lien ci-dessous pour télécharger les instructions d'assemblage
https://www.aheadrc.com/manual
Un fichier .zip contenant tous les fichiers d'impression est également inclus pour plus de commodité.
Il est fortement recommandé de lire le manuel d'instructions avant l'achat, afin de s'assurer que vous avez tous les outils et le matériel nécessaires pour assembler ce corps.
Si vous avez besoin d'aide, n'hésitez pas à nous er !