Moteur hors-bord eGull - couvercle supérieur refroidi en option

Bienvenue au projet de moteur hors-bord eGull.

Ceci est un assemblage de couvercle supérieur refroidi pour le moteur hors-bord eGull majoritairement imprimé. Les principaux fichiers et documents se trouvent à l'adresse suivante :

Thingiverse/mikejeffs

Le refroidissement supplémentaire permet de faire tourner le hors-bord plus longtemps et sous des charges plus élevées.

Il existe également une version optionnelle d'un pied en acier qui peut également être utilisé avec le capot supérieur refroidi.

Thingiverse/mikejeffs

Regardez les vidéos sur ma chaîne youtube qui incluent le moteur en utilisation et quelques vidéos de construction simple. Vidéos YouTube

Moteur hors-bord à arbre court de taille normale et entièrement fonctionnel, équivalent aux moteurs à essence typiques de 2 ch, mais sans le poids, le désordre, le bruit et les émissions.

Il conduit confortablement les petites embarcations et les dériveurs que l'on trouve généralement comme annexes ou petits bateaux de plaisance.

Ultraléger, silencieux et pratique, batteries à changement rapide "sur étagère", zéro émission et un plaisir absolu.

Sur la jambe imprimée et avec une batterie et prêt à partir, il pèse 4,7 kg !! La moyenne pour un moteur à essence de 2cv avec le plein est d'environ 19kg.

Notre propre Mercury 3.5hp qui a été remplacé par une version Long Shaft de ce moteur pèse 20.7kg. Je l'ai pesé quand je l'ai aligné pour la photo avec le moteur à arbre court et à arbre long à côté du Mercury 3,5.

Il utilise des batteries lipo standard facilement disponibles ou des batteries de style cassette provenant d'une gamme d'outils de jardinage électriques. Une batterie de 4ah donne environ 20 minutes de fonctionnement à la vitesse de croisière typique d'un tender. Le moteur a des s pour la batterie de travail et une batterie de rechange, mais le transport de pièces détachées n'est pas un problème. Je mets mes batteries de rechange dans le sac de pique-nique de ma femme quand elle ne regarde pas !

Largement imprimé en 3D avec un peu de matériel et de l'électricité du commerce nécessaire pour compléter le moteur. Les prix en février 2020 (Royaume-Uni) ont donné un coût total de moins de 200 £, y compris deux bobines de PLA et une batterie.

Les pièces imprimées peuvent être fabriquées avec du PLA et cela fonctionnera bien avec un peu de précaution dans la manipulation etc. Les pièces telles que les pales de l'hélice, le skeg et les poulies pourraient être fabriquées en nylon ou similaire pour un moteur plus durable. Pour la poulie d'entraînement supérieure, on pourrait utiliser une poulie en aluminium standard.

Ce moteur est une joie absolue à transporter et à utiliser. J'ai ajouté une petite sélection de photos et youtube a des vidéos qui devraient donner une bonne impression de ses capacités. Je pense qu'il a l'air assez soigné aussi bien mais je suis probablement biaisé ! !!

Ce projet est un travail en cours et j'espère que les fonds provenant des petites charges stl ou des dons donneront assez de fonds de développement pour continuer le projet.

Les dons peuvent être envoyés à mikejjeffs paypal

Si vous êtes en mesure de soutenir ce projet de quelque manière que ce soit, ce sera très apprécié.

Liens vers certaines des pièces utilisées :

ESC - HobbyKing Red Brick 200A ESC V2 - Environ £28.00.

RedBrick ESC

Batterie - En date du 15/11/2021, ils ont £34

Turnigy 4ah Lipo

et 39 £

Zippy 4ah lipo

Testeur de servo - Lien vers celui de Hobby King :

Servo Tester

Sur ma liste de choses à faire:-

J'ai une version en acier à arbre long qui est à l'essai pour développer la meilleure hélice et cela pourrait faire monter la puissance à plus de 3cv et peut-être plus de 4cv (équivalent essence).

Je voudrais ajouter un écran d'affichage avec l'autonomie et la consommation de la batterie.

Éventuellement le relier au GPS pour pouvoir afficher la distance restante à parcourir vers la distance restante dans les batteries à la consommation actuelle.

Un refroidissement encore meilleur est en cours de développement et quelques autres mods pour améliorer l'endurance sur de plus longues distances.

Les esc's refroidis à l'eau sont faciles à trouver dans le commerce pour les modèles réduits de bateaux etc. et je pourrais construire assez d'espace pour une pompe à eau bon marché (type fontaine solaire) dans le fond. Cela pourrait alors alimenter l'esc et aussi une plaque moteur refroidie par eau.

J'ai aussi une version de style rétro qui pourrait être proposée. Un style similaire au légendaire British Seagull.

J'envisage de proposer des kits de pièces imprimées et matérielles mais je préfère er mon temps concentré sur le développement plutôt que d'être coincé avec l'impression de pièces et les chaînes d'approvisionnement etc etc.

Si je peux obtenir des fonds suffisants, je pense que nous pourrions faire baisser le coût en achetant les pièces en volume pour fournir un kit de pièces standard. Cela rendrait aussi la vie de tout le monde beaucoup plus facile.

Les paramètres d'impression et les documents sont disponibles à partir de

Thingiverse/mikejeffs